عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به وضعیت بحرانی ناوگان جادهای گفت: فرسودگی اتوبوسها و عدم واردات جدید، جان مسافران را به خطر انداخته و در صورت تداوم، به فاجعهای بزرگتر تبدیل خواهد شد.
کمبود بلیط اتوبوس در ایران، معضلی پیچیده و چندوجهی است که عوامل مختلفی در آن دخیل هستند. در ادامه با بررسی دقیقتر عوامل مؤثر بر کمبود بلیط اتوبوس، این مشکل را ریشهیابی خواهیم کرد و درباره راهکارهای احتمالی برای رفع آن صحبت خواهیم کرد. هدف ما ارائه تصویری جامع از این مسئله و کمک به یافتن راهحلهایی پایدار برای بهبود وضعیت حملونقل عمومی کشور است.
شهردار تهران از جهش بزرگ حملونقل عمومی تهران خبر داد و گفت: شهرداری تهران ۸۰۰ دستگاه اتوبوس از بخش خصوصی و دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس از خارج از کشور طلب دارد و ۶۰۰ دستگاه نیز در حال بازسازی است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای مسافربری از افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیت اتوبوسهای برون شهری خبر داد و گفت: افزایش قیمت بلیت اتوبوس برای سال آینده براساس نیاز تصمیمگیری میشود.
۱۰ اتوبوس برقی از محل قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چین تا کنون وارد تهران شده است. همچنین تعدادی از این اتوبوس ها در گمرک کشور است تا مراحل ترخیص را طی کرده و به تهران منتقل شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از قرارداد اتوبوس های ۱۸ متری خبری داد و گفت: در صورت تامین اعتبار این اتوبوس ها تا پایان سال تحویل گرفته می شود.
معاون طرح و برنامه شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از مسافران خواست تا برای تهیه کارتبلیت مترو و اتوبوس تنها از طریق باجههای رسمی مستقر در ایستگاهها اقدام کنند.