شبکه حمل و نقل عمومی هیچ فرقی با کف خیابان ندارد. حال اگر ما در سراسر تهران و ایران، براساس قانونی مشخص در خیابانها، کوچهها، پیادهروها و ساختمانها از حجاببان و تذکردهنده رسمی امر به معروف استفاده میکنیم، در متروی تهران هم از آن استفاده شود. ولی حال چگونه است که شبکه متروی تهران تافته جدا بافته از همه مکانها شده است.
در حالی برخی رسانهها اقدام به شبهه افکنی درباره متروی پرند کردهاند که دولت سیزدهم در اقدامی مهم، این مسیر را از یک خط ۲۰ کیلومتری به دو خطه ارتقا و ایمنی مسیر را افزایش و میزان معطلی مسافران در ایستگاه های مبدأ و مقصد را به حداقل کاهش داد.
پس از گذشت نزدیک به ۲دهه از آغاز احداث پروژه متروی پرند، روز پنجشنبه شاهد بهرهبرداری از این پروژه بودیم و این پروژه مشترک دولت و مدیریت شهری، با همکاری خوب آنها افتتاح شد. حال این خط که در امتداد خط یک مترو احداث شده، از روز گذشته آمادگی جابهجایی مسافران را دارد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از پذیرش مسافر در ایستگاه پرند از روز جمعه ۱۰ آذر ماه خبر داد و گفت: این ایستگاه از روز شنبه ۱۱ آذر ماه از ساعت ۷ تا ۱۹ آماده ارائه خدمات به مسافران است.
شهردار تهران درباره هزینه احداث مترو پرند گفت: شهرداری تهران بالغ بر ۸۰۰ میلیارد تومان تجهیزات و امکانات فراهم کرد. دولت هم بالای هزار میلیارد تومان برای تکمیل این خط هزینه کرده است.
صبح امروز پنجشنبه متروی پرند با حضور آیت الله رئیسی به بهرهبرداری رسید و این خط ریلی قادر است روزانه ۱۳ تا ۱۵ هزار مسافر را از تهران به پرند و بالعکس جابجا کند.
سخنگوی دولت با اعلام اینکه مترو پرند دارای موانع اجرایی بود که پس از بازدید میدانی رئیس جمهوردر آذرماه ۱۴۰۱ و دستورات صادرشده، گرههای موجود باز شد گفت که این مترو ۹ آذر افتتاح می شود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و سرپرست شرکت مترو گفت: ما چیزی به نام حجاببان در مترو نداریم. آن چیزی که شما به آن اشاره میکنید کارکنان یگان حفاظت مترو هستند.
با انجام موفقیتآمیز تست گرم خط متروی پرند، شرایط برای افتتاح قریبالوقوع این مسیر ریلی ۱۹ کیلومتری و نیز ایستگاه متروی شهر پرند مهیا به نظر میرسد؛ پروژهای که مطالعات آن از سال ۱۳۸۴ آغاز و اجرای آن از سال ۱۳۹۱ از طریق وزارت راه و شهرسازی به شهرداری تهران واگذار شد.
مدیرعامل شرکت شهروند از راه اندازی فروشگاه شهروند در ایستگاه های مترو و در فضایی به مساحت ۲۵۰۰ متر مربع خبر دارد و گفت که این کار در راستای یکپارچگی و هم افزایی ارائه خدمان به شهروندان انجام می شود.
آرمیتا گراوند دختر دانشآموز تهرانی که اوایل مهر امسال هنگام عزیمت به مدرسه در ایستگاه مترو میدان شهدا دچار افت فشار و بیهوشی شده بود، پس از به ثمر ننشستن معالجات گسترده پزشکی و بیست و هشت روز بستری در بخش مراقبهای ویژه درگذشت.
مادر آرمیتا گراوند گفت: هر روز به همراه همسرم بدون هیچ محدودیتی با دخترمان ملاقات میکنیم. خبر بازداشت شدنم صحت ندارد. دوست ندارم هیچ عکس و فیلمی از دخترم در فضای مجازی منتشر شود.